NS 100 / 200 / 300 serie
In de jaren 30 van de vorige eeuw ontstond de behoefte aan een kleine en snel beschikbare locomotief voor rangeerwerk. Na een tweetal prototypes is de eerste serie locomotoren ontstaan, de serie 100. Deze serie telde 49 stuks. Deze locomotoren beschikten over een benzinemotor en werden bediend vanaf de treeplank.
Na enkele jaren is besloten om een grotere en sterkere versie van deze locomotoren te laten bouwen. Dit werd de serie 200/300, welke vanaf 1934 dienst doen op de Nederlandse sporen. Er zijn 169 locomotoren van deze serie gebouwd. De machines kregen, door het mekkerende geluid van de fluit, al snel de bijnaam Sik. De serie 100 kreeg de bijnaam Oersik.
Oorspronkelijk werden alle machines voorzien van een groene kleur. In de jaren 70 is dit de geel/grijze NS-huisstijl geworden. De sikken werden gebruikt voor lichte rangeerklussen tot in de jaren 90. ARBO-wetgeving zorgde ervoor de de locomotoren als onveilig werden bestempeld en veel machines werden buiten dienst gesteld.
Inzet | Rangeerlocomotieven |
Seriegrootte | 52 stuks (Oersik, 100-serie); 168 (Sik, 200-300 serie) |
Inzet | 1A |
Locomotief | Oersik (100-serie) | Sik (200/300-serie) |
Aantal cilinders | 4 | 4 |
Toerental | 900 | 1000 |
Overbrenging | Mechanisch | Diesel-elektrisch |
Locomotief | Oersik (100-serie) | Sik (200/300 serie) |
Vermogen | 50 pk | 72 pk |
Maximale snelheid vooruit | 30 km/h | 60 km/h |
Maximale snelheid achteruit | 30 km/h | 60 km/h |
Totale lengte over de buffers | 6710 mm | 7220 mm |
Massa | 12,5 ton | 21 ton |
Watervoorraad | 31 m3 |
De VSM bezit acht locomotoren van de serie 100/200/300. Deze worden veelal gebruikt voor kleine rangeerwerkzaamheden in het depot in Beekbergen of in de werkplaats in Apeldoorn. De 116 is de enige Oersik welke de VSM rijk is. Ook bezit de VSM enkele kraansikken. Dit zijn locomotoren welke voorzien zijn van een HIAB-kraan om kleine hijsklussen langs de baan te kunnen verrichten.
Locomotief | 116 | 218, 225 |
Bouwjaar | 1930 | 1935 |
Fabrikant | Schwartzkopf | Werkspoor |
Vermogen | 50 pk | 72 pk |
Snelheid | 30 km/h | 60 km/h |
Status | Bedrijfsvaardig | Bedrijfsvaardig |
Locomotief | 265 | 309, 321 |
Bouwjaar | 1936 | 1940 |
Fabrikant | Werkspoor | Werkspoor |
Vermogen | 72 pk | 72 pk |
Snelheid | 60 km/h | 60 km/h |
Status | Buiten dienst | Bedrijfsvaardig |