skip to Main Content
Logo Brons 2020 Gelderland
Logo Brons 2020 Gelderland

NS 500 / 600 serie

Aan het einde van de Tweede Wereldoorlog had de NS een groot tekort aan rijvaardig materieel. Voor de rangeerdiensten op de depots en raccordementen kwamen vanuit Engeland een aantal locomotieven welke in de NS-serie 500 (de 501 t/m 510) geplaatst werden. De Nederlandsche Spoorwegen waren erg tevreden over de locomotieven, ondanks hun smalle Engelse profiel, en bestelden nog eens 90 locomotieven van dezelfde serie. De locomotiefserie kende bijnamen als ‘Bakkie’ of ‘Hippel’.

De locomotieven hadden slechts een locomotiefrem, wat bij zwaardere treinen nogal eens problemen opleverde bij het remmen. Alleen de locomotief kon geremd worden, de wagens erachter niet. Vanaf de 571 werden de locomotieven dan ook uitgerust met een compressor en een treinrem. De locomotieven met deze reminstallatie werden nog voor de aflevering en indienststelling omgenummerd naar de 600-serie. Later zijn nog eens 25 locomotieven voorzien van deze reminrichting, zodat de serie 600 uiteindelijk uit 65 exemplaren bestond. De 500-serie kwam daarmee uit op 45 exemplaren.

Foto: Arne Vermeulen

Foto: Chris Westerduin

Foto: Chris Westerduin

Foto: Sytze Holwerda

Foto: Remco Pollé

Foto: Remco Pollé

Foto: Sytze Holwerda

Foto: Chris Westerduin

Foto: Sytze Holwerda

Technische gegevens
Locomotief500-serie600-serie
InzetRangeerlocomotiefRangeerlocomotief
Seriegrootte35 stuks65 stuks
AsindelingCC
Locomotief500-/600-serie
Aantal cilinders6 cilinders in lijn
Toerental500 rpm
OverbrengingDiesel-elektrisch
Vermogen400 pk
Maximale snelheid vooruit30 km/h
Maximale snelheid achteruit30 km/h
Totale lengte over de buffers9068 mm
Massa leeg47 ton
Watervoorraad31 m3
De VSM 'Hippels'

De VSM had naast stoomlocomotieven al snel de behoefte aan snel beschikbare krachtvoertuigen voor o.a. het rangeerwerk. Min of meer vanzelfsprekend waren de eerste diesellocomotieven van de serie 500. De VSM bezit momenteel zes locomotieven van de serie 500/600. De NS 516 werd voor een periode gehuurd van de NS, waarna de 517 werd gekocht. Deze machine is later, vanwege een defect, geruild voor de 532. De 636 wordt regelmatig ingezet voor rangeertreinen en werktreinen voor de infra-ploeg van de VSM. De 604 en de 618 doen dienst als pluklocomotief. Bruikbare onderdelen worden gebruikt voor het onderhoud aan de rijvaardige hippels. Sinds 2007 is locomotief 650 overgenomen van Strukton.

Locomotief532604618
Bouwjaar195419551956
FabrikantEnglish ElectricEnglish ElectricEnglish Electric
Vermogen400 pk400 pk400 pk
Snelheid30 km/h30 km/h30 km/h
StatusBedrijfsvaardigBuiten dienstBuiten dienst
Locomotief636650
Bouwjaar19561956
FabrikantEnglish ElectricEnglish Electric
Vermogen400 pk400 pk
Snelheid30 km/h30 km/h
StatusBedrijfsvaardigBuiten dienst

Copyright © 2020 Veluwsche Stoomtrein Maatschappij | Professionele website laten maken

Close search
Winkelmand
Back To Top