Blokkendozen
Blokkendoos is de bijnaam voor mat’24 (materieel 1924). De blokkendozen zijn één van de eerste elektrische treinstellen die in Nederland hun rondjes reden. Ze bestonden uit motorwagens en tussenwagens. Later werden de tussenbakken ook gebruikt om getrokken treinen mee samen te stellen.
De VSM bezit zeven van deze tussenwagens. Voor alle VSM-Blokkendozen geldt dat ze aanvankelijk in crème-groen met zwarte banden geschilderd waren. Later is dit groen met zwarte banden geworden en werden de rijtuigen omgenummerd naar de originele NS-nummers. Borden en opschriften werden daarna zoveel als mogelijk authentiek gehouden. De rijtuigen zijn toegelaten op het hoofdnet. De VSM bezit de A 8508, B 8501, C 8503, C 8505, WR 8527 (omgebouwd naar restauratie-rijtuig), C 8535 en de C 8536.
| VSM-nummer |
A 8508 | B 8501 | C 8503 |
| Oorspronkelijke NS-nummer |
A 8508 | B5351 | B 5215 |
| Fabrikant | Werkspoor | J.J. Beynes | Werkspoor |
| Bouwjaar | 1927 | 1924 | 1925 |
| Bij de VSM |
2015 | 1984 | 1976 |
| Draagpot | glijlager | glijlager | glijlager |
| Zitplaatsen | 1e klasse | 64, 2e klasse | 88, 3e klasse |
| Toestand |
Buiten dienst | Rijvaardig | Rijvaardig |
| VSM-nummer |
C 8535 | B8536 |
| Oorspronkelijke NS-nummer |
B 5240 | B 5241 |
| Fabrikant | J.J. Beynes | J.J. Beynes |
| Bouwjaar | 1929 | 1929 |
| Bij de VSM |
1975 | 1975 |
| Draagpot | glijlager | glijlager |
| Zitplaatsen | 88, 3e klasse | 88, 3e klasse |
| Toestand |
Rijvaardig | Rijvaardig |
| VSM-nummer |
C 8505 | WR 8527 |
| Oorspronkelijke NS-nummer |
B 5217 | B 8527 |
| Fabrikant | Werkspoor | J.J. Beynes |
| Bouwjaar | 1925 | 1928 |
| Bij de VSM |
1976 | 1979 |
| Draagpot | glijlager | rollager |
| Zitplaatsen | 88, 3e klasse | 62, 2e klasse |
| Toestand |
Rijvaardig | Rijvaardig |