NS 2200 / 2300 serie

In de jaren 50 wilde de Nederlandsche Spoorwegen zo snel mogelijk de stoomtractie vervangen door elektrische en dieseltractie. Naar Amerikaans ontwerp is door Allan de eerste serie 2200 (2201 – 2300) gebouwd. Door Schneider in Frankrijk is de tweede serie gebouwd. (2301 – 2350). De motoren werden gebouwd door Stork, de elektrische installatie door Heemaf. In 1955 kwam de eerste locomotief van de serie 2200 op de baan.
De locomotieven van de serie 2200 werden veelvuldig gebruikt voor het rijden van zware goederentreinen, bijvoorbeeld ertstreinen, vanuit de Rotterdamse haven. Speciaal hiervoor konden de locomotieven multiple bediend worden. Dit wil zeggen dat maximaal vier locomotieven tegelijk door één machinist bediend kon worden.
De locomotieven verschenen oorspronkelijk in een bruin jasje op de baan. Later zijn de meeste machines overgeschilderd in de geel/grijze huisstijl van de NS.